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2010年4月14日 【中国】
羽田空港


北京華通広運物流有限公司
柳田　洋


今回、日本に行くに当たって、昨年の秋に就航した北京～羽田便を
使ってみました。

感想としては、やはり成田と比べると、東京の街までのアクセスは
圧倒的に良く、行きも帰りも1時間セーブできる、という感じです。


現在、北京～羽田便は１日４便、その他にソウル（金浦）が１日８便、
上海（虹橋）が１日４便、香港が１日２便が飛んでいるのですが、
羽田空港の小さな国際線ターミナルはそれだけの便を受け入れるようには
全くできておらず、便が集中する朝などは、安全検査で長蛇の列、
ラウンジは座るところなし。
そして飛行機に乗るのにまた長蛇の列、と飛行機に乗る前にクタクタに
なってしまう空港です。


しかし、こんな状態もあと半年のガマン。

今年１０月には、４本目の新D滑走路が完成するのに合わせて、
地上５階建ての新国際線ターミナルがオープンするのだそうです。


羽田空港が都心へのアクセスの良さと、２４時間供用可能であることを
武器に、多くの国際線の就航を受け入れ、日本の競争力復活の根拠地と
なることを心から願っています。